PORSCHE
 |
| MENU |
| Porsche |
| 959 |
| 911 |
| Boxster |
| Cayenne |
| Carrera GT |
|
Porsche Boxster 
Pierwszy studyjny model można było obejrzeć w styczniu 1993 roku na Detroit Motor Show. Końcową wersję zaprezentowano dopiero trzy lata później i natychmiast wzbudziła ona pochlebne opinie klientów.
Premiera rynkowa odbyła się 18 października 1996 roku w Niemczech. Boxster jest bardzo podobny do Spydera 550, swego poprzednika z lat pięćdziesiątych, ale wiele rozwiązań technicznych przejął wprost ze startującego w wyścigach samochodów turystycznych sportowego modelu GT1. Porsche Boxster jest najmniejszym oferowanym przez firmę Porsche modelem. W "ulepszonej" wersji silnik ma 2.7 litra (w starej miał 2.5 litra). Moc, jaką rozwija to 220 KM przy około 7000 obr./min. Według producenta model osiąga 100 km/h w 6,9 s i kończy przyśpieszanie przy 240 km/h. Boxster jest uznawany za najpiękniejszy samochód firmy i to wcale nie, dlatego że najszybciej można go nabyć ze względu na fakt, iż jest najtańszym oferowanym przez firmę modelem. Otóż dostępny jest w wielu wersjach wnętrza (około 20). Silnik typu bokser, chłodzony cieczą jest umieszczony centralnie, przed tylną osią. 
Napęd przenoszony jest na tylne koła o rozmiarze 225 / 40 ZR 17 - przód, 205 / 55 ZR 17 - tył. Masa samochodu wynosi 1250 kg, a ładowność to tylko 310 kg. Bagażnik ma 130 l z tyłu i 130 l z przodu - co daje 260 l przestrzeni bagażowej. Samochód w mieście zużywa około 14 l paliwa na 100 km, natomiast na trasie jadąc poniżej 120 km/h spalanie może "spaść" poniżej 7 l paliwa na 100 km.
|